Hogyan működik az akkumulátormentes kerékpárlámpa?

Ha valaha is biciklizni kezdett a szürkületben, és megállapította, hogy a fények nem működnek, amikor flip őket, a jó hír, hogy a helyzet, sem kényelmes, sem biztonságos, lehetett volna könnyen elkerülni a megfelelő technológiát. Kerékpárlámpák állnak rendelkezésre, amelyek nem igénylik az akkumulátorokat, és biztosítják az éjszakai lovagláshoz szükséges védelmet.

A nap videója

Alapelv

Az akkumulátor-mentes kerékpárlámpa mögött álló alapkoncepció a kerékpár mozgásának használata az áram előállításához. Ahogy a kerék forog, egyfajta dinamó alakul ki, amely generátorként működik. A dinamó villamos áramot hoz létre, amelyet a fényekhez szállítanak. Minél gyorsabban mozog a kerék, annál nagyobb a teljesítmény.

Közvetlen kontaktus Dynamos

Tipikus akkumulátormentes fények tartalmazzák a dinamót tartalmazó fémházat. Egy állítható tartó rögzíti a házat a kerékpár vázhoz. A ház másik végén egy görgő van, amely az orsóhoz csatlakozik a dinamóban. A görgő a kialakításától függően a gumiabroncs oldalfala vagy külső felülete ellen helyezkedik el. Ahogy a gumiabroncs elfordul, a görgőt mozgatja, amely a dinamót váltja ki, és áramot generál. A dinamó vezetékei a villamos energiát a fények felé szállítják. A fény egyre világosabb lesz, ahogy a kerék gyorsabban megy.

Hub Dynamos

A hub dinamóban a dinamó az első kerék tengelyének és a hubjának integrált része. Ahogy a kerék megfordul, a dinamó a tengelyen belül mozog, elektromos áramot generálva. Az agydinamóból vezető vezetékek fényhez kapcsolódnak. Mivel a dinamó közvetlenül a tengelybe van építve, az ellenállás jelentősen csökken. A hub dinamó általában drágább, és speciális felszerelést igényel az első keréken.

Mágneses indukciós lámpák

Néhány akkumulátor-mentes lámpát a dinamikus indukció alapján terveztek, ami megmagyarázza, hogyan mágneses tekercsben forgó mágnes áramot generál. Ez a fény speciális, erőteljes mágnest használ a kerékpár külsejéhez. Magának a fénynek saját magassága van, a kerékpárra szerelve. Ahogy a kerék mozog, a kerék mágnesei szorosan áthaladnak a kerethez rögzített mágnessel, ami röviden egy huzal tekercselésbe kerül. Villamos áram keletkezik, ami villogni kezd. A kerék gyorsabb forgatásakor a fény gyakrabban villog.

Előnyök és hátrányok

Mind a közvetlen kontakt dinamó, mind az agydinamika közel állandó fényt biztosít a kerékpár mozgásakor. Azonban, mivel a közvetlen kontakt dinamó valóban érintkezésbe kerül a gumiabroncsgal, lassíthatja a kerékpárt. A közvetlen érintkezési dinamó a gumiabroncs nagyobb kopását is okozhatja, és nedves körülmények között csúszhat.A Hub dinamó nem ugyanazok a hátrányai, mint vízálló és önálló. Az indukciós lámpák nem nyújtanak folyamatos fénysugarat, hanem rendszeresen villognak. Mivel nincs mozgó alkatrész, ezek a lámpák és a kerékpár gumiabroncsai hosszabb ideig tartanak. Ezenkívül a közvetlen érintkezés nem jelenti azt, hogy a kerékkel szembeni ellenállás lassítja a kerékpárt.